途昂X是上汽大众于2019年五月上市的轿跑型SUV。在外观的设计上，独特的溜背设计让途昂X在兼具强健硬派的外表同时也有着时尚动感的气质，富有豪华质感，收获了消费者们的一致好评。内饰方面，除了大量皮质包裹外还搭配有银色的碳纤维风格饰板，非常精致。得益于五座的设计，车内空间表现也很出色，宽大的座椅承托性。不过，在舒适度方面，除了宽敞的空间和舒服的座椅外，隔音也是影响车内舒适度的重要因素之一。途昂X的原车虽然在局部做了一些简单的隔音处理，不过车内的噪音还是有些严重。今天这位途昂X的车主对用车的舒适度有着较高的要求，对于车内噪音更是零容忍。为了解决爱车的噪音问题，车主找到了我们武汉歌德音响改装店，委托我们进行隔音升级。

全车配置：

车型：大众途昂X

底盘：STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

前脚踏：STP 航空炸弹，航空记忆棉，NB3反弹棉

后尾箱：STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

翼子板：俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

门板：STP CSH银卫盾，航空记忆棉

经过改装师的实地路测，分析噪音数据得出，这辆途昂X的噪音主要来源于低频部分。底盘是低频噪音的重灾区，原车底盘上虽然贴有小部分止震板，但是效果杯水车薪。改装师首先将整个底盘安装上俄罗斯STP 航空炸弹做首层止振处理，降低低频共振噪声的产生。

二层使用了航空AC06棉做隔音处理，以隔断噪声的传播，将底盘噪音阻挡在车外。

前脚踏部分是整个底盘隔音的重点，除了路噪外还会有大量胎噪声通过前脚踏传入车内，因此改装师将二层的材料替换为航空记忆棉，进一步强化隔音效果，减少胎噪的侵入。

前脚踏的三层选用的是NB3反弹棉，拥有强大吸音效果的NB3材料用作吸音层是再合适不过的了，它能大量的吸收掉前脚踏处的残余噪声。通过三层材料性能间的完美搭配使用，底盘的噪音也就问题迎刃而解。

后尾箱也是低频噪音的主要来源点，改装师同样使用了一层止振的STP 航空炸弹和一层隔音航空AC06棉做双层处理，抑制尾箱共振，隔绝噪音。

后轮毂是尾箱部分的重点部位，尾箱处的胎噪就是由此传入车内。改装师再添加一层NB3反弹棉，将噪音吸收干净，整个尾箱处的噪音就得到了很好的控制。

为了得到更安静的车内环境，改装师还针对胎噪的主要来源翼子板处也进行了隔音升级。依然使用了俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉和NB3反弹棉三种材料。止振阻隔吸音，层层过滤，从源头处解决了汽车胎噪。

后，改装师对原车门板也进行了隔音处理。门板不仅容易产生共振，风噪也很容易通过门板传入到车厢内部。改装师使用STP CSH银卫盾和航空记忆棉对门板进行了内外共三层的隔音处理。有效地抑制了门板钣金产生的共振噪音，并且也很好的阻隔了风噪的传入。

【改装点评】

大众途昂X经过改装师们对整车的隔音处理，车厢内的低频噪音已经不复存在，车厢内的声场环境非常干净。车主上车进行路试体验，无论是坐在前排驾驶位还是坐在后排，都十分的安静舒适。本次隔音改装不仅提升了舒适度，同时也为接下来的音响升级打造出了完美的舞台。