达州全星职业学校

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初中生培养方案

方案一：《高铁乘务与运营管理》 3年制（中专、大专、本科） [点击查看]

招生对象：面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中在校生，均可来校报名学习《高铁乘务与运营管理》专业。

培养目标：培养适应高铁现代化建设需要，服务于高铁服务、营运、管理线的高级综合类人才，具有较高的政治素质及专业素质的高铁运营服务与管理、高铁乘务、高铁客运管理、车站安检、票务、货运物流管理等职业能力的高素质国际化职业型高铁服务及管理人才。通过综合职业能力训练和素质的培养，使学生掌握从事高铁运输和车站运营管理的基本能力和技能，能够为高铁运输与车站建设与发展做出贡献的实用人才。

就业保障：入学时直接签订具有法律效力的《学习与分配就业协议书》，学校采用校企合作的定向培养模式。毕业分配后，学校对毕业生的就业和工作情况进行三年服务（毕业生分配就业后，要是对分配单位不满意或其他情况需要调整工作的，在毕业后三年内可随时回校重新分配工作）。学校连续三年一次性就业率，就业率全省。

方案二：《铁路安检与客运管理》 3年制（中专、大专、本科） [点击查看]

招生对象：面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中在校生，均可来校报名学习《铁路安检与客运管理》专业。

培养目标：培养适应铁路（高铁、地铁、动车）现代化建设需要，服务于铁路（高铁、地铁、动车）安检、服务、营运、管理线的高级综合类人才，具有较高的政治素质及专业素质的铁路（高铁、地铁、动车）运营服务与管理、铁路乘务、铁路客运管理、铁路车站安检、票务、货运物流管理等职业能力的高素质国际化职业型铁路服务及管理人才。通过综合职业能力训练和素质的培养，使学生掌握从事铁路安检和车站运营管理的基本能力和技能，能够为铁路运输与车站建设与发展做出贡献的实用人才。

就业保障：入学时直接签订具有法律效力的《学习与分配就业协议书》，学校采用校企合作的定向培养模式。毕业分配后，学校对毕业生的就业和工作情况进行三年服务（毕业生分配就业后，要是对分配单位不满意或其他情况需要调整工作的，在毕业后三年内可随时回校重新分配工作）。学校连续三年一次性就业率，就业率全省。

方案三：《地铁乘务与运营管理》 3年制（中专、大专、本科） [点击查看]

招生对象：面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中在校生，均可来校报名学习

《地铁乘务与运营管理》专业。

培养目标：培养适应地铁现代化建设需要，服务于地铁服务、营运、管理线的高级综合类人才，具有较高的政治素质及专业素质的地铁运营服务与管理、地铁乘务、地铁客运管理、车站安检、票务、货运物流管理等职业能力的高素质国际化职业型地铁服务及管理人才。通过综合职业能力训练和素质的培养，使学生掌握从事地铁运输和车站运营管理的基本能力和技能，能够为地铁运输与车站建设与发展做出贡献的实用人才。

就业保障：入学时直接签订具有法律效力的《学习与分配就业协议书》，学校采用校企合作的定向培养模式。毕业分配后，学校对毕业生的就业和工作情况进行三年服务（毕业生分配就业后，要是对分配单位不满意或其他情况需要调整工作的，在毕业后三年内可随时回校重新分配工作）。学校连续三年一次性就业率，就业率全省。

方案四：《汽车检测技术与维修》 3年制（中专、大专、本科） [点击查看]

招生对象：面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中在校生，均可来校报名学习

《汽车检测技术与维修》专业。

培养目标：以培养综合素质较强的中高级专业汽修人才为目标。通过学习，使学生系统了解现代汽车结构、原理、性能等方面的基本理论知识，能够熟练掌握现代汽车运用、检测、维修与故障诊断技术的中高级专业技术人才。

就业保障：入学时直接签订具有法律效力的《学习与分配就业协议书》，学校采用校企合作的定向培养模式。毕业分配后，学校对毕业生的就业和工作情况进行三年服务（毕业生分配就业后，要是对分配单位不满意或其他情况需要调整工作的，在毕业后三年内可随时回校重新分配工作）。学校连续三年一次性就业率，就业率全省。

方案五：《学前教育（幼师）》 3年制（中专、大专、本科） [点击查看]

招生对象：面向全国招收应届及往届初中毕业生、初中在校生，均可来校报名学习《学前教育》专业。

培养目标：通过学前教育（幼师）专业基本理论的学习和技能训练，培养学生的说、唱、弹、跳、画等基本能力，陶冶艺术情操，提高学生的实际教学能力和艺术创作能力，适应21世纪幼儿教育事业发展的需求。培养具有良好的思想道德素质和心理素质，系统掌握现代学前教育（幼师）基础理论和专业知识，具有较强的从事幼儿教育教学与管理工作的业务能力，能适应现代幼儿教育事业发展与改革需要,胜任幼儿教育教学工作，能在幼儿教育机构从事教学和管理工作的应用型专门人才。