一、火花塞的任务原理和作用

汽油发动机是经过燃料和混合气体的适时熄灭使之发生动力，但是作为燃料的汽油即便处于低温环境下也很难自燃，要想使其适时熄灭有必要用“火”来扑灭。火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在行成电火花，扑灭汽缸内的油气混合气停止做功，浅显地说就相当于打火机的火石，一个的部件。

火花塞的任务原理和作用

二、火花塞构造引见

火花塞的次要构造有：

1、接线螺杆；

2、地方电极；

3、接地电极；

4、金属壳体；

5、绝缘体，其中重要的是两个电极。

从外观来看，下面的局部叫做“终端螺丝帽”，它与缸线相连，作用是完成缸线的对接，在插拔缸线时觉得到有吸入或弹出感正是源自此处，同时，它还是接纳电能的中央。

上面的陶瓷局部绝缘、耐热、导热，这些都是陶瓷材质的特性，陶瓷外表有几道沟状的波纹，其作用是避免飞弧的发生，即在终端螺丝帽和主体金属之间发生的打火景象（由于在点火时终端螺丝帽和主体金属之间发生时断时续的高压电，高压电会试图沿绝缘体外表溜走，为了拦住高压电，所以设置了层层沟壑）。

与陶瓷局部紧挨的便是主体金属，下面的六角形（有尺寸之分）方便了火花塞的拆装，从制造工艺来看，它的外表还采取了电镀处置，这样可防低温、耐腐蚀。螺纹是用于与气缸盖相紧固的局部，螺丝直径和螺丝长度也因发动机而分门别类。

末端是火花塞的电极，有中心电极和外侧电极之分，二者能够会采取两种不同的材质，而我们常说的铱金或许白金等贵金属材质则多指中心电极的材质（有些火花塞的外侧电极也会采用相反的材质），相比于电极为镍锰合金材质的普通火花塞，它们的点火才能更强，但价钱也相差数倍。

另外，为了让火花塞在发动机高速和低速运转时都能有很强的适应能力，在火花塞外部的中心还嵌有铜芯，它关于散热方面有着很大的奉献。